Колісний трактор МТЗ-1523 «Беларус» випуску 2007 року — це потужна універсально-просапна сільськогосподарська машина 3-го тягового класу з колісною формулою 4х4. Модель призначена для виконання енергоємних завдань у сільському господарстві, будівництві та комунальному секторі.
В задовільному робочому стані, потребує заміни генератора, гальмівної системи, не працює ВВП.
Призначення трактора МТЗ-1523:
Завдяки високій тяговій потужності та сумісності з широким спектром причіпного, навісного та напівнавісного обладнання, трактор застосовується для:
• Сільськогосподарських робіт: глибока оранка, суцільна культивація, лущення, дискування, сівба зернових і просапних культур, а також збирання врожаю у складі високопродуктивних широкозахватних агрегатів.
• Транспортних завдань: перевезення великовагових вантажів і причепів у складних дорожніх чи польових умовах.
• Комунальних та будівельних робіт: використання у дорожньому будівництві, очищенні територій та лісозаготівлі.
Технічні характеристики (модель 2007 року):
Нижче наведено базові параметри трактора МТЗ-1523 з класичним для 2007 року шестициліндровим двигуном Д-260.1
Двигун Д-260.1, дизельний, 6-циліндровий, з турбонаддувом
Номінальна потужність 148–155 к.с. (109–114 кВт) при 2100 об/хв
Робочий об’єм двигуна 7,12 літра (7120 см³)
Коробка передач (КПП) Механічна, синхронізована, ступінчаста (16 передач вперед / 8 назад)
Вантажопідйомність задньої навіски 6 500 кг
Вал відбору потужності (ВВП) Незалежний двошвидкісний (540 та 1000 об/хв)
Продуктивність гідронасосу 55 л/хв
Місткість паливних баків 250 л (основний 130 л + додатковий 120 л)
Експлуатаційна маса – 6 800 кг
Максимально допустима маса До 9 000 кг
Габаритні розміри (ДхШхВ) 4710 × 2300 × 3000 мм
Агротехнічний просвіт 380 мм
Розмір шин Передні: 420/70R24; Задні: 520/70R38
Ключові особливості та переваги моделі:
1. Двигун: Мінський моторний завод (ММЗ) обладнав силовий агрегат проміжним охолодженням наддувочного повітря (інтеркулером) та системою безпосереднього впорскування, що забезпечує високий крутний момент (до 596–603 Нм) та паливну економічність.
2. Гідросистема: Трактор оснащений автоматичною системою регулювання глибини обробітку ґрунту на базі вузлів Bosch-Rexroth з електрогідравлічним керуванням.
3. Кабіна: Простора, травмобезпечна кабіна з панорамним склінням, фільтрацією повітря, кондиціонером та обігрівачем, що забезпечує комфортні умови для оператора протягом тривалих змін.
4. Універсальність ходової: Наявність переднього ведучого мосту балочного типу дозволяє працювати на в’язких ґрунтах, а конструкція задньої осі передбачає можливість встановлення здвоєних коліс для зниження тиску на ґрунт.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.