







Автомобіль ГАЗ-53 (цистерна) 1986 р.
90 000,00 ₴
Це радянський середньотоннажний вантажний автомобіль, який часто використовувався як шасі для цистерн (молоковози АЦПТ, паливозаправники, асенізаторські машини КО-503).
На ходу; Двигун, КПП в робочому стані; Зварювальні роботи (крила,кабіна); покраска (весь автомобіль полущена фарба); заміна обшивки салону; залишок протектора шин 40%; ремонт електрообладнання (пошкоджена, багато скруток та нештатних проводів).
Основні технічні характеристики (шасі ГАЗ-53-12)
- Тип двигуна: ЗМЗ-53, бензиновий, V-подібний, 8-циліндровий
- Об’єм двигуна: 4.25 літра (4250 куб. см)
- Потужність: 115–120 к.с. (при 3200 об/хв)
- Максимальна швидкість: 85–90 км/год
- Вантажопідйомність (шасі): 4.0 – 4.5 тонни
- Колісна формула: 4×2 (задній привід)
- Коробка передач: 4-ступінчаста, механічна
- Витрата палива: середня близько 25 л/100 км
Характеристики цистерни (спецобладнання)
- Тип цистерни: Зазвичай еліптичного перерізу, сталева або алюмінієва
- Об’єм цистерни: Найчастіше зустрічаються варіанти 3.3 – 3.75 куб. м (3300–3750 літрів)
- Призначення: Харчові рідини (молоко, вода) або паливно-мастильні матеріали.
- Слив: Самопливом або через насос.
Габарити та маса (приблизні для цистерни)
- Довжина: ~ 6.1 – 6.4 м
- Ширина: ~ 2.35 – 2.4 м
- Висота: ~ 2.2 – 2.6 м (залежно від типу цистерни)
- Споряджена маса: ~ 3.2 – 3.8 тонни
- Повна маса: ~ 7.4 тонни
Особливості 1986 року
У 1986 році вироблялася модель ГАЗ-53-12, яка відрізнялася від більш старих модифікацій потужнішим двигуном ЗМЗ-53-11 (120 к.с.) та підвищеною вантажопідйомністю до 4.5 тонн у бортовому варіанті (для цистерн вона залишалася в межах 3.5-4 тонн через вагу самої ємності).
| Населений пункт (район) | |
|---|---|
| Місцезнаходження (область) | |
| Рік випуску |











